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            二手車分期金融有哪些難點如何破局?
            來源:管理員 日期:2020-11-04 分享:

            二手車分期金融加盟


            二手車融資,大致有四種:

            (一)困難的是,處理好二手車。舊車作為交易的標的,同時也是貸款的抵押物,既要保證價格公平,又要保證抵押物的可控性。

            金融機構應關注兩種車價,即購車價和處置價,以購車價確定貸款額度,以處置價確定安全界限,確保處置的收益高于未償還貸款本息。評價二手車價格,需要綜合新車銷售價格、相似舊車銷售價格、所在地區、自身狀況等多方面因素,需要大數據和經驗支持,強調動態評估,一不小心,就會掉坑。

            另外,貸后對抵押物的監測、回收與處置也并非簡單。例如,借款者不還錢,金融機構如何強制收回車輛,又不會導致沖突升級,引發經偵部門的關注?循環一旦出現問題,整個風控邏輯就會崩潰。

            (二)難,解決經銷商。根據統計,國內超過九成的二手車交易都掌握在經銷商和黃牛手中,沒有一個明確的經銷商,二手車金融的長度不長。天鴻盛和二手車分期代理

            對于金融機構來說,經銷商具有雙重作用,既是合作伙伴又是風險的源頭。分賬提成可以搞定合伙人,精細管理可以消除風險隱患。所以,解決了經銷商,要懂得資金融通,更要重線下,懂得管理,與線上現金貸打法完全不同,對許多機構來說是一個挑戰。

            (三)難,搞定盈利。因特網機構習慣于提前虧損,因為虧損的另一面是價值,而價值無法用金錢來衡量,如用戶、經驗、市場份額等等,假以時日,盈利并不是問題。而在 B端市場,這一邏輯是成立的, B端市場是割裂的市場,不同地區相對獨立,1+1+1>3的網絡效應是有限的。

            例如,在 C端市場上,用戶數從百萬到千萬,很可能是收入的指數級增長,虧損變成盈利,規模和盈利緊密相關。對于 B端的市場,這種聯系是非常薄弱的。而北京市場不能贏利,只能針對北京市場存在的不足努力改進,不會因為你拓展了上海、深圳市場,北京市場就自動贏利了,因為北京市場相對來說是割裂的、差異性的、個性化的。二手車分期代理

            換句話說,在汽車金融這類 B端市場,速度并不具有競爭力,只是獲利。無利可圖時,速度越快,隱患就越大。

            (四)難,解決買車人/借貸者四難。解決購車者的問題,重點在兩個環節:獲客和風控。財務制度的風控力強,獲客難。

            看起來,解決了車商,不愁借,真正的難題是,車商是成交導向,訴求是百分百過審;金融機構需要考慮風控,通過率不能太高。為爭取車商的支持,一些金融機構盲目提高通過率,呆帳壓倒一切;一些機構堅持以風控為導向,又讓車商失落。抓住不了這個度,進退兩難。天鴻盛和關于“二手車分期金融有哪些難點如何破局?”的有關內容簡單介紹到這里,想要了解更多可咨詢在線客服或撥打我們的服務熱線。


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